光荣与梦想
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你开始跑11珍了吗？你准备用怎样的策略来跑？
史诗丝路推出已有一年多的时间了，继zui初的11珍后，目前已经更新到12珍版本。由于金樽部件的高门槛要求（至少600趟海上+24万金左右的花费），许多中小R玩家对史诗丝路一直抱有观望态度。
长期以来，论坛关于11珍的相关报道不多，zui有影响力的莫过于记者小污蛋的几篇系列报道（建议对11珍没概念的玩家先全面了解一下）：
【皮蛋】《史诗丝路》——畸形玩法（四）
【皮蛋】《史诗丝路》——属性效果（三）
【皮蛋】《史诗丝路》——玩法选择（二）
【皮蛋】《史诗丝路》——基础内容（一）
但是进来，论坛突然多了不少关于11珍的讨论。主要原因有几点：
1. 由于12珍的推出，只需完成11珍的前2部件，玩家即可开始12珍的历程，从而获得不菲的三围提升；
2. 老区中小R玩家的战车重铸已经（或者接进）完结，尽管新开了登峰造极、副将战车等陨铁消耗渠道（早晚会满级），相对而言陨铁并没有太好的去向，11珍已经成为为数不多的战力提升点；
3. 短期来看，11珍似乎并无调整设置的趋势（无法通过其他道具获得金樽碎片），与其继续等待3部件的调整（可能并不会有），不如拿着溢出的陨铁开始慢慢跑前2部件，一来可以获得实打实的三围提升，二来可以更快速度的开启12珍历程。
于是，对于中小R玩家来说，如何zui快速度、zui小代价完成11珍的前2部件，成为了当下比较重要的一个问题。
小污蛋在zui新的帖子里介绍了几种玩法，并称其为“畸形玩法”。光荣有些不同的看法，只要11珍的设置不改，想完成11珍，至少需要1年以上的时间+24万金的花费（这还没考虑金砂打磨的代价），这可能超出了很多小R玩家的心理承受能力。因此，对没准备花24万金以上的玩家而言，放弃3部件（当然也就放弃了完整11珍）可能反而成了“正常玩法”。
从这个角度出发，我们分析了史诗丝路的各种跑法（重点是前2部件碎片的时间和陨铁代价），设计了两种新的跑法策略，供中小R玩家参考。
新策略的核心在于：不论是海上还是平原，都不一定需要跑满全部的事件，只需通过必须事件的完成，尽量将1/2部件的碎片比维持在4:3的比例。
以下是各种跑法下，完成不同事件可以获得的碎片和消耗情况对比：
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根据前2部件4:3的比例需求，我们可以得到下面两种可能较优竞争力的跑法方案（需要提前跑10次平原或5次海上获得一张完整通关牒文）：
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上面两种方案从陨铁消耗、金币消耗、时间消耗的综合对比情况来看，光荣个人更倾向于第1种，即全程海上的方案（无需跑满全部事件，通常无需跑1事件，这样每趟可以节约1000陨铁，2部件的进度也不会受到影响）。但是该方案要求玩家能够保障每天1900陨铁跑史诗丝路，如果玩家的陨铁无需用于登峰造极或副将战车之类的消耗，即便只用免费获得的陨铁（先帝、史诗、大型/日常活动、改造券），也基本相差不大；如果玩家还要同时进行副将战车改造，可能需要通过活动适当补充一点陨铁。
相比而言，第2种方案（1次牒文海上+8次平原）的每日陨铁消耗更低（平均每日约1500陨铁），但总陨铁消耗和总时间消耗比方案1要高25%和50%左右。至于说金币代价，两者其实相差并不算大。
如果玩家每日可以获得更多的陨铁，可以通过多跑1-2次史诗丝路，进一步加速11珍的完成速度，当然陨铁和金币消耗要相应提高，是否划算就请各位玩家根据自己的实际情况综合判断了。
光荣在跑了10次平原之后，正好获得了40片编钟碎片+30片巨鼎碎片，同时获得了1个完整通关牒文，下面可以开始全海上的历程了：
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