光荣与梦想
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老区的中小R玩家可能会有种感觉，似乎所有的战力系统都达到或接进提升的瓶颈（不大量花金难以继续提升战力）。正如光荣之前关于战力提升卡点分析的系列帖子所述：
【光荣】中小R玩家战力发展策略探讨
【光荣】战力提升卡点分析（一）——战车篇
【光荣】战力提升卡点分析（二）——阵法篇
【光荣】战力提升卡点分析（三）——三军兵符篇
【光荣】战力提升卡点分析（四）——凌云阁篇
攻城当下的大战力系统普遍走向了同一类发展模式：低价基础资源（如陨铁、兵书、军令、燧石）+ 高价特殊资源（如齿轮、残卷、战旗、铁素晶）。
所谓的卡点，主要指不花金，很难大量、稳定获取高价特殊资源，从而导致对应战力提升缓慢，甚至几乎无法提升。
接下去我们回过头来分析一下，对应的卡点资源对玩家的战力究竟可以有怎样的提升效果，或可以理解为一定的花费可以打开多大的战力提升空间。今天我们首先来分析一下战车系的卡点资源——墨家齿轮。
大约一年前光荣分析战车篇的卡点时，墨家齿轮主要用于升级5车重铸的后半段（或可称为机关改造）。随着版本的更新，战车系有了更多的战力提升点，当下的中小R玩家主要处于5车重铸机关改造阶段，和第一副将战车阶段（先锋战车）。事实上，如果玩家的史诗丝路完成到一定程度（11珍前2部件，12珍前2部件），还可以进一步开启1车重铸和2车重铸的机关改造阶段。按照这个发展趋势，我们有理由相信，未来所有5部战车都可能开启机关改造（史诗丝路会开到14珍？），加上更多的副将战车（也是5部？），墨家齿轮有着长期、大量的需求。
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仅以当下中小R玩家普遍处于的5车重铸和先锋战车阶段为例，其对墨家齿轮的需求和对应的三围提升效率如下：
首先是5车重铸机关改造阶段（事实上，1车和2车重铸的机关改造阶段的效率可能类似）
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下面是墨家齿轮对先锋战车的提升效果：
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在上面的表格中，齿轮的兑换代价按20金/个进行估算（不同玩家获取齿轮的代价可能有所差异）；简单起见，三围提升将攻击、防御、血量数值直接进行累加（未考虑攻防血的权重）；三围效率指每个齿轮可以获得的三围提升；而三围单价指平均获得1点三围提升（此处未区分攻防血）需要消耗的金币。
按上述参数，我们就可以大致对比墨家齿轮在战车重铸和副将战车打造中的不同效率了。从三围效率角度来说，副将战车的火力部件 > 副将战车的护甲部件 > 5车重铸；而从三围单价角度来说，副将战车的火力部件单价zui低，护甲部件与5车13级基本相当，5车其余等级的三围单价则逐步提升。
由于5车重铸和副将战车是可以同时进行的，如果玩家有足够的墨家齿轮存量，完全可以同时进行两个战力的提升；如果玩家的齿轮存量有限，则可以考虑根据三围单价原则，从低到高依次升级（副将战车火力→副将战车护甲→5车重铸机关改造）。
至于说墨家齿轮的花金获取渠道，当下并无直接花金购买方式，因此没有标准的官方定价。我们之前推荐的三重欢庆（盛世华章）活动现在已经没有蚩尤驱动箱兑换了，玩家可以考虑在运动会活动中兑换至高无上宝匣（588墨家齿轮），对中等竞争强度服务器的玩家来说，一般1万金之内可以拿下（折合约17金/齿轮）。
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